CÓDIGO DA ESTRADA

 

Autores. José Reis, Quirino Rosa ( Capitães da G.N.R. )

Edição. Outubro de 1982 

As numerosa e substanciais alterações que, ultimamente, foram introduzidas na legislação rodoviária portuguesa  - com particular incidência, naturalmente, no Código da Estrada e no seu Regulamento - de tal forma desactualizaram as publicações sobre esta matéria ainda existente e em uso que a sua consulta, mesmo que cuidadosamente corrigidas, se tornou pouco prática e, pior do que isso, susceptível de provocar erros de aplicação, sempre difíceis de superar e, muitas vezes, geradores de situações incómodas para quem os pratica. ( ... ) *

* Breve extrato do Prefácio 

QUESTIONÁRIO DO CÓDIGO PARA O EXAME DE CONDUÇÃO

 

Autor. Júlio Mendes Reis

3ª Edição. Janeiro de 1973 

  A pedido de vários leitores, resolvi fazer esta 3ª edição apenas com questionário, tendo o cuidado de juntar aqui todas as perguntas que oiço fazer todos os dias aos senhores examinadores, seguindo-se das respostas. Apesar de este trabalho ser o suficiente para o exame de condução, não deixo no entanto de aconselhar os candidatos a condutores a frequentar as aulas de Código na escola onde estiveram inscritos. *

* In - Prefácio 

CARROS

 Autores. Peter Hutton ,Nicholas de Vere

Título da edição original. The Book Of Fantastic Cars

1ª edição. 1974

Tradução e adaptação de Vasco Fernandes Teixeira

1ª edição portuguesa .1979

Porto Editora

(... ) Este livro mostra-nos muitos automóveis antigos, assim como alguns dos mais potentes e bonitos. Alguns termos técnicos, que possam desconhecer, constam dum glossário no final deste livro *

* Breve extrato da « Introdução »

 

 

 

AMÉRICO NUNES. O SENHOR DOS PORSCHE

 

 

Autor. Ricardo Grilo

 A PORSCHE RACING DRIVER


As edições Vintage, apresentaram na AutoClássico. o novo livro, AMÉRICO NUNES - O SENHOR DOS PORSCHE - A PORSCHE RACING DRIVER da autoria de Ricardo Grilo.

 Durante a exposição o homenageado confraternizou com muitos amigos e admiradores que aproveitaram a sua presença, para perpetuar no seu livro a sua assinatura bem como a do seu autor.

A obra irá certamente agradar a todos os apaixonados pelo desporto automóvel em Portugal e permitirá conhecer a vida e obra de um dos mais versáteis pilotos nacionais.

 

Ilustrado com mais de 200 imagens – muitas delas inéditas – e um conjunto de perfis dos principais automóveis que utilizou na sua carreira, este livro conta a história da grande referência do desporto automóvel em Portugal que é Américo Nunes.
A sua carreira desportiva começou no inicio dos anos sessenta e terminou nos anos oitenta. Entretanto participou em mais de uma centena de ralis e vários circuitos, estabelecendo recordes de vitórias e de títulos nacionais.
A Porsche surge como denominador comum dos seus triunfos Do 356 ao 911, passando por modelos tão especiais como o Carrera 6, Nunes identificou-se sempre com as características e qualidades dos automóveis da marca de Estugarda.
No ano em que comemora o seu 80º aniversário, esta biografia é um justo tributo a um desportista de mérito e um Homem de grande tenacidade. que lutou contra tudo e todos para se afirmar no automobilismo nacional como uma das mais destacadas figuras de sempre.

4. Américo Nunes

   Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.

   Américo Nunes, nascido em Lisboa em 1928, foi um dos melhores pilotos portugueses de sempre, tendo construído um palmarés de rara qualidade ao longo de 20 anos de carreira, dividida entre ralis e velocidade. Começou a correr em 1962 e retirou-se em 1983, tendo corrido quase sempre ao volante de diversos modelos da marca Porsche. Nos anos iniciais usou vários modelos do modelo 356, tendo obtido o seu primeiro 911 no ano de 1967.

   Em 20 anos de carreira, entre Ralis e Velocidade, obteve um total de 9 títulos de Campeão Português. Os primeiros triunfos à geral em ralis do campeonato nacional deram-se em 1965 e o derradeiro sucesso num rali aconteceu em 1978, quando conseguiu impor o seu Porsche 911 S 2.4 ao Ford Escort RS 1800 do seu amigo e arqui-rival, Giovanni Salvi, no Rali Rota do Sol, disputado na região de Leiria. Em 1980 cumpriu a última época completa, tendo assinado algumas excelentes exibições, sempre em confronto com carros e pilotos de geração mais recente.

   Viria a retirar-se definitivamente após o rali das Camélias de 1983, prova que cumpriu ao volante de um Porsche 911 de 3 litros.

   Faleceu no dia 10 de dezembro de 2015, aos 87 anos, vítima de doença prolongada.^[1][2][3][4]

   Ligações externas

   • «Américo Nunes - Sportscar Portugal»
   • «Américo Nunes e os Porsche de ralis, fotos - AutoSport»

   Referências

   1. 
      
5. «Morreu Américo Nunes». www.autoportal.iol.pt. Consultado em 11 de dezembro de 2015. Arquivado do original em 22 de dezembro de 2015
6. 
   
7. «Faleceu Américo Nunes, o "Senhor dos Porsche" | Razão Automóvel». www.razaoautomovel.com. Consultado em 11 de dezembro de 2015
8. 
   
9. «Faleceu Américo Nunes ou o senhor Porsche - PT Jornal». PT Jornal. Consultado em 11 de dezembro de 2015
10. 
    
«Américo Nunes (1928-2015)». www.cmjornal.xl.pt. Consultado em 11 de dezembro de 2015

 Deixo, aqui no meu blogue, esta minha homenagem a um grande Senhor e um bom amigo.

Obra valorizada com uma dedicatória do protagonista para a minha pessoa.

 INDISPONÍVEL